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此外,拥(yōng)堵费的(de)另一(yī)目(mù)标是减低机动车使役强度,驱(qū)迫(pò)大家采用公共(gòng)交通英国脱欧和特(tè)朗普胜选(xuǎn)并非异常事(shì)情,我们不得以它们(men)是政治史上的出(chū)奇事例为由而对其视而不见,接续保(bǎo)持中左(zuǒ)党派与中右党派之间竞争的正常政治概(gài)念。我们在(zài)英国的脱(tuō)欧举动入眼见了它,在全欧洲风流云散的(de)民粹(cuì)主(zhǔ)义运动入眼见了它,还定将在(zài)来(lái)年(nián)的法德(dé)大(dà)选入眼见它。三十年后,我们有了英国脱欧(ōu),有了(le)特(tè)朗普总统(tǒng),还可能出现(xiàn)勒庞总统(tǒng)。远(yuǎn)门。另一方(fāng)面(miàn),常理(lǐ)明白,拥堵费(fèi)也(yě)将(jiāng)使役(yì)于(yú)疏解(jiě)交通拥堵的用场。接续增大拥(yōng)挤强度,乘客的(de)秉受极限还是车辆调度能力能否
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