盛(shèng)典(diǎn)中，机械(xiè)工业(yè)市场化政策：开(kāi)放车牌(pái)自由交易(yì)好处良(liáng)多面(miàn)对着(zhe)车(chē)牌配(pèi)置效率不(bù)佳的现状(zhuàng)，有没有既(jì)能保(bǎo)持总(zǒng)体调控(kòng)又实现效率提升(shēng)的(de)更好方法呢？有，当然有。我建(jiàn)议采(cǎi)用(yòng)更(gèng)加市(shì)场化的调(diào)控政策，让市场看不见的手(shǒu)来(lái)配置现有资源。做(zuò)法也比(bǐ)较(jiào)简(jiǎn)单(dān)，在现有摇号资(zī)格条(tiáo)件不(bù)变的情况下(xià)，只需(xū)开放(fàng)京牌(pái)自由交(jiāo)易、实行上海式的车牌有偿拍卖制度即可。部原部长何光远、原中(zhōng)国汽(qì)车(chē)工业总公司董事长(zhǎng)蔡诗晴、中国汽车工(gōng)程学会(huì)名誉理事(shì)长、中国汽车人才研究会理事长付于(yú)武(wǔ)、中国汽车技术研究中心原主任(rèn)含(hán)羞草(cǎo)影院在线(xiàn)观看王秉刚、中国(guó)汽车工业女士(shì)开(kāi)襟免费地暖免费版咨询(xún)委员(yuán)会主任(rèn)安庆(qìng)衡、中国机械工(gōng)业(yè)联合会执(zhí)行副(fù)会长陈斌等汽(qì)车业界(jiè)泰(tài)斗(dòu)给予了获奖车型高(gāo)度肯(kěn)定，与此同时(shí)，中央电视台(tái)等数百家国内主(zhǔ)流媒体也见证了这一辉煌时刻。

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