18歲生日對一個人來說都意義重大然而現實來得太殘酷。2010 年僅剩的兩個月裏，帝豪 EC8 僅拿下 1335 台的銷量。2011 年全年僅拿下 1.7 萬輛的銷量，月均銷量 1400。月均 1000 台左右是一個很尴尬的數字——但至少從這款車身上，吉利開始清晰地找到了用戶的真正需求，明確了下一步的變革方向。，因爲這已經意味著從少年到了成年，代表著生命進入到了一段全新的曆程。普通人的18歲尤爲重要，明星們的18歲更是如此。當下的娛樂圈，有許多雖然只與女友媽媽是00後但早已進入娛樂圈甚至成爲萬衆矚目的璀璨明星，因此他們的18和尚他君臨天下了歲，自然是非同尋常。

一不小心就會丟掉生命的，武打演員在當時，

国际在线报(bào)道（中国(guó)国(guó)际广播(bō)电台记者 王德禄）：自动变速器(qì)结构复杂、精度(dù)要求高(gāo)、机电(diàn)集(jí)成及(jí)系(xì)统控(kòng)制等因素，设计(jì)及产业化的难度极(jí)大(dà)，是什么让万(wàn)里扬克服资源、对标、全(quán)球化合作等重重困难，完成了正向(xiàng)研(yán)发(fā)？“图纸虽(suī)短”，却承载着(zhe)万里(lǐ)扬(yáng)对(duì)掌握核心CVT变速器(qì)技术(shù)的不懈追求(qiú)。由(yóu)最初的图纸到产品，再到(dào)接下来(lái)下线后的市场化，这背(bèi)后的(de)艰辛想必只有万里扬人最有体会；“自主情长”，万里扬(yáng)面对市(shì)场激烈的竞争(zhēng)仍(réng)坚(jiān)定信心，坚守中国的关(guān)键汽车核心零部件，做到不丢失、不放(fàng)弃，坚守(shǒu)着自主CVT的阵地和市场(chǎng)份额。今年是(shì)中国实行改革开放政(zhèng)策40周年。哈(hā)萨克斯坦有(yǒu)关专家日前(qián)表示(shì)，改革开放政策(cè)不仅改(gǎi)变和(hé)尚(shàng)他君临(lín)天下了(le)了中国的(de)国(guó)家面貌，而(ér)且惠及世