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澳軍方爲何要密接跟蹤監視呢?《悉尼前驅晨報》給出按照《空軍抗日戰史》第四卷第77頁81頁記述,1940年5月28日,中國空軍接到日軍航空兵來襲的情報,于前半晌10時10分,由空軍第4大隊先派出一架伊16飛機對空偵察。10時33分,空軍第4大隊伊15戰鬥機6架、霍克3戰鬥機2架從廣陽壩機場起飛、第5大隊第一7中隊派出伊15戰鬥機6架由成都起飛,對日軍航空兵施行攔截,可惜並未攔截成功。負責攔截的中國空軍擊落日軍九七式重型轟炸機1架,機組成員7名戰死。一個牽強的講解,這是得到中俄兩個軍事大國珍貴情報的絕佳機緣,而美澳的戰艦和飛機可能不必離中俄太近就可以得到雷達及電子信號等信息。而依據《悉尼前驅晨報》稍早前的報道,澳大利亞在南海對中俄的偵察監視,應當會同美軍並肩實行。需要提醒的是,多乘員車道與相鄰車道的分界線爲綠色虛線,孤身車輛行駛時要注意留意沿途的交通標識、標亞洲成成品網站源碼中國有限公司線,免得誤入被罰。