很多的原(原)厂车型考虑到这部分需(需)要(要),会在(在)出厂之(之)初就加(加)装副油箱,这(這)方(方)面丰田的陆(陸)地巡(巡)洋舰(艦)车型一直做(做)的很好。另外如(如)果原(原)厂车型(型)的油(油)耗(耗)不(不)高,相(相)应的也会(會)提(提)高续航里(裏)程。所以(以)在这个项目中(中)我们主要(要)以油箱容量、实测油耗、续航(航)里(裏)程(程)计算着(著)三项为(爲)理论(論)依(依)据(據),进行(行)测试。主观驾驶感受(受)这是我们最(最)后的(的)一(一)个(個)项目(目),硬件(件)条(條)件再(再)出色,但车辆(輛)最终(終)是需要人(人)去驾驶的,好不好开是我们最直(直)观的感受,例如前后整体(體)桥结构的车型攀爬性(性)能(能)出色,但(但)公路驾驶感受欠(欠)佳,会(會)感觉特别颠,并(並)且古代(代)的舒(舒)心日子(子)转向也不(不)够(夠)灵敏(敏);相反(反),前(前)双叉臂后整(整)体桥(橋)悬(懸)很多的原厂(廠)车型考(考)虑(慮)到这部分需要,会在出(出)厂(廠)之(之)初(初)就加(加)装副油箱,这方面(面)丰田(田)的陆地巡洋(洋)舰车(車)型(型)一(一)直做的很(很)好。另外(外)如果原厂(廠)车(車)型的油耗(耗)不高,相应的也会(會)提高续航里程(程)。所以(以)在这个项目中我们主要以油箱容(容)量、实测(測)油耗(耗)、续航里程(程)计算着(著)三(三)项(項)为理论依据(據),进行测试(試)。主观(觀)驾驶感受(受)这(這)是我们(們)最(最)后的一个项目(目),硬件条件再出色(色),但车辆最终(終)是(是)需要人去驾(駕)驶的,好不(不)好(好)开是我(我)们(們)最直观的感受(受),例如(如)前(前)后(後)整体(體)桥结构的车型(型)攀爬性(性)能(能)出(出)色(色),但公路(路)驾驶(駛)感受欠佳,会感觉特(特)别颠,并且转(轉)向也不够(夠)灵敏;相(相)反,前(前)双叉臂(臂)后整(整)体桥悬挂(挂)的(的)车型,可(可)以说是很好(好)的结合(合)了公路(路)和越野(野)两种路(路)况(況)的(的)需(需)求,兼(兼)容了舒(舒)适(適)性和通过性,这(這)方面最明(明)显的代表车(車)型就是(是)牧马人和陆(陸)地(地)巡洋舰了(了)。挂的车型,可以说是很好的结(結)合了(了)公路和(和)越(越)野两种路况(況)乱仑(侖)小说的需(需)求(求),兼容了舒(舒)适(適)性(性)和通过(過)性,这方面(面)最明显的代(代)表(表)车(車)型就(就)是牧(牧)马人(人)和(和)陆地(地)巡洋舰了。
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