评论员 桓范(huán fàn)

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提速应该在坡底之前完成，但加速同样需要注意时机，尽量在车头与坡道成同一直线的情况下加速，因为在附着力低的路面很容易发生转向失效，出现“推头”的现象，要是在上坡途中发生“推头”，后果就不堪设想了。二、下坡 下坡比上坡相对轻松一些，但是遇到路面光滑且陡峭的斜坡，首先要做好两件事：选择最低挡位（1挡）、选择正确更为重要的是，以“守护世界上最后一方净土、建设美丽青藏高原”和“推进国家生态文明建设、促进全球生态环境保护”为宗旨的第二次青藏高原综合科学考察研究在启动伊始就已经将纵跨印度、喜马拉雅和青藏高原南部的“南亚通道”作为重点研究区域。中国，这个尼泊尔的邻居，也必将携手当地科学家为当地甚至全球的环境研究做出更大贡献。的下坡线路，如果车辆配有低速四驱一定要切换到低四，坡角35度以内且路面附着力较好可开moko美女启陡坡缓降，既安全也省力，反之则不开启陡坡缓降采用人工刹车操作，也是为了增加车辆可

掌控性和安全性。