评论员 陈绍堂(chén shào táng)

配置方面，次顶配车(chē)型相较1.8L 4G互联豪华型丰富的配置(zhì)外又增(zēng)加了LIM电子限速系(xì)统，行车(chē)安全(quán)得到进(jìn)一步保障。综(zōng)上所述，更强的动(dòng)力以及更丰富的配置，砖叔(shū)认为1.4T互联豪(háo)华型是全系最值得(dé)买(mǎi)的(de)车型。亮点(diǎn)配置：液晶仪表、四门一键降窗(chuāng)、EPB电子驻车、TCS牵引(yǐn)力控制系(xì)统、HD

C陡坡缓降系统(tǒng)、RMI电子防翻系统 作(zuò)为全系车(chē)成年正(zhèng)能量视频网站型的最低配(pèi)版本(běn)，1.8L的配置装配水平较为(wèi)一般(bān)，舒适性配置方面的亮点(diǎn)只有3D液晶组合仪表和EPB电这(zhè)同样(yàng)是 i8 第二次获(huò)得(dé)该(gāi)级别的(de)奖项(xiàng)，值得注(zhù)意的是，该组别(bié)的第二名居然也是宝马(mǎ)的(de)代(dài)号为 B38 的 1.5T 三缸发动机，对 i8 个人没有(yǒu)发言权(quán)，但说在 X1、1 系上这台三缸机能把(bǎ)所有同排量的四缸机(jī)打趴下，笔者(zhě)是打死不信(xìn)，严重怀疑这个组别有(yǒu) PY 交(jiāo)易。子(zi)驻车(chē)系统(tǒng)。

但因爲需要勵磁線圈，所以，效率相對低一些，而且高強度運轉時對散熱要求也更高。而國內大部分電動車其實都用的永磁同步電機（磁鐵不值錢，可勁霍霍），優點是功率轉化效率高，高成年正能量視頻網站速時，效能能達到 95% 以上，適合對配置要求不高，且不喜歡手動擋車型的消費者。亮點配置：全景天窗、帶限速功能的多功能方向盤、負離子空氣淨化系統、無鑰匙進入、定速巡航、LIM電子限速系統、倒車影像、胎壓監測、GKUI吉客智能生態系統、前排預緊限力安全帶、側面氣囊簾、360度3D全景影像系統作爲新遠景SUV的頂配車型，1.4T 4G互聯旗艦型的配置相當豐富，常用配置基本都有所配備，日常使用非常便利。而且是全封閉結構，免維護，甚至只需要分xhamster俄語冷散熱就行（就是外殼裝成金屬片式）。

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