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新华社
2024-09-22 01:26

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编辑 浪兄(làng xiōng)

来源:新华社
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对于高铁业绩来自于引进,是引进才使我们站在巨人的肩膀上的说法,傅志寰认为不全面、不正确。傅志寰说,1994年广深线提速完成,客运列车无上时速从100千米增长到160千米,其中设有时速200千米的尝试段。同时,国内生产的动车组假如要出口也往往会受出洋企业知识产权方面的制约。实则这些说法不全面也不正确。

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