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院办公厅(tīng)关于深化改革推进(jìn)出(chū)租(zū)汽车行业康健进展的指导意见》明(míng)确要求,城(chéng)市葵(kuí)司沉溺百姓(xìng)政府要优先进展公共交通,适度进展出租汽车,优化城市(shì)交(jiāo)通结构。《北京(jīng)市出(chū)租汽(qì)车管理条例》也明确规(guī)定,出租汽车司机须有本市常住(zhù)户口。这些规定都为行业的进从消(xiāo)费者的角(jiǎo)度剖(pōu)析(xī),这(zhè)一条款(kuǎn)中有三项单方面强制(zhì)性(xìng)办理形式,表面化不利于保障消费(fèi)者权(quán)利:一(yī)是过客亡失车票应(yīng)另(lìng)行购买,就是(shì)说,已经买过(guò)一次票,但只要(yào)亡失(shī)还得再买一(yī)次(cì);二是在(zài)列车上应自亡失(shī)起立(lì)补收票价,就是说在车上丢了(le)票,而乘客证实不了自个(gè)儿从哪儿上的车,就要从(cóng)始发(fā)站补起(qǐ);三是退票(piào)核收退票(piào)费,就是说补票然后找(zhǎo)到原票,须(xū)找列(liè)车长开(kāi)具证实(shí),再(zài)到目标站去退所补的(de)票,还要收取(qǔ)退票(piào)费。展明确了方向。