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中国造列车(車)出现疵(疵)瑕(瑕)的消息(息)儿一经传(傳)出，新加(加)坡陆不久(久)后意大利(利)人将意识(識)到，意大利在欧(歐)元区无法(法)运(運)转优良。到时还(還)会有哪(哪)几个社稷(稷)在欧(歐)元区，这就(就)很(很)难说(說)了。等政界人士就要(要)采(采)取哪些措施(施)达成(成)相符(符)后，时机(機)也(也)白白坐失了。他(他)还指(指)出意大利存在退出欧元区的可(可)能。施(施)蒂(蒂)格(格)利茨认为(爲)，欧洲缺乏打破陈规所(所)必(必)需的(的)团结(結)心。他(他)指出(出)，成员国(國)缺(缺)乏采(采)取(取)关键性改(改)革的决断力，如开办银行业(業)联(聯)盟(盟)、并肩的存(存)款保险等(等)关(關)紧(緊)改革举(舉)措缺失。他表(表)达，在与意大(大)利人士接触(觸)时，感到该国(國)黎(黎)庶对欧元的失(失)望(望)情绪在增长(長)，而该国经济学家和政界(界)人(人)士亦抱持同(同)等的情绪。路交(交)通(通)管理局就马上表白说(說)，出现的(的)疵瑕并(並)非是结(結)构问(問)题，不(不)会影响列(列)车

系(系)统的(的)安全(全)性(性)，然(然)而(而)该讲(講)解(解)没有打消当(當)地(地)舆论的担(擔)忧。至于高铁(鐵)香港(港)段(段)列车(車)，其车身主梁架构的(的)铝材从东洋(洋)供货(貨)商处进口，与新加坡列车的(的)供(供)货(貨)商不一样。香港方(方)面此(此)前以77亿(億)港元的价钱(錢)订(訂)购了9列(列)高铁列车及93列新(新)市(市)区线列(列)车。如今(今)发(發)现(現)了(了)问题(題)，公众欧式(式)家庭禁忌(忌)6难免对(對)中国列车的(的)安全性(性)和(和)靠(靠)得(得)住性(性)错(錯)过信心(心)。消息(息)儿(兒)人士称，车身(身)修(修)复(複)办公(公)从客岁起始(始)，至今(今)修复(複)了至少5辆列(列)车。