动力(力),起步(步)就很弱(弱)了(了)，上坡(坡)不是(是)很舒服,感觉给(給)油(油)有(有)点不痛快,可能喝的(的)不足(足)吧(吧)，就是不走,平道(道)是(是)没啥问(問)题,速度(度)起来8x8x8x人成(成)免费观视频还行,慢(慢)慢适应适应(應)因(因)该(該)会(會)好些。油耗现在开出了6.8个油,但是感觉没啥可参(參)考(考)的(的),因为跑(跑)的没多(多)少路，上下(下)班几分钟路，所以没怎么开(開)车。 听说科鲁兹上(上)过跑(跑)到调校啥(啥)的，也不懂,当时销售介(介)绍说什么后扭力梁加瓦特连杆，能获(獲)得(得)更多的(的)稳(穩)但是这(這)个(個)行(行)为在紧(緊)急(急)的时候(候)容(容)易出错(錯)，会(會)有刹车(車)当油门踩的隐患。2、切勿空(空)档(檔)滑(滑)行虽说(說)已经有(有)不少(少)司机改(改)掉空(空)档(檔)滑行(行)的(的)毛病(病)，但是还是(是)能(能)见到一(一)些老司机(機)出现(現)在下坡时空档(檔)滑行(行)的情况出现，觉得这种行为会很省油，其实却(卻)不尽然。空档滑行(行)其实是一件(件)非常危险的行为(爲)，因为(爲)挂(挂)空档时(時)，制(制)动性能会有所下降(降)，一旦(旦)控制(制)不好就有可(可)能出现事故。定性和舒(舒)适性(性),反正说的(的)挺专(專)业(業),没听太明(明)白,反正(正)我自我(我)感觉开(開)车几个小时腰确实(實)不(不)酸痛,但是，感适合(合)二人看的(的)港片觉减震稍微有点(點)硬，但(但)是过(過)坑洼路(路)段车子不(不)会(會)颠簸。
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