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行,也(也)会飞往欧洲和升(升)平洋(洋)。这些零件的质量参(參)差不齐,从而(而)削弱了飞机(機)的(的)靠得住性。引(引)擎以及这些(些)日益老(老)化的飞机(機)的(的)其(其)它器件容(容)易在糟糕(糕)的时(時)候失灵(靈)。故此(此)张(張)起(起)淮认为,从事端(端)的调查、飞行管理(理)和监督方面,应(應)当(當)追究(究)社稷民航局和华(華)东民(民)航管(管)理(理)局的相关责任;而(而)对于飞机的生产(産)商,则应当追(追)究非法打理和涉嫌犯(犯)罪方(方)面(面)的刑事责任;在(在)民事赔(賠)偿(償)方面(面),应(應)当由(由)使役飞机和(和)雇佣飞行(行)员的相关企业(業)承受(受)相(相)应的赔偿责任。据《通(通)用航(航)空飞(飛)行(行)管制条例》刘汉廷(廷)期望相(相)关部门(門)能够严查帮助(助)制(制)作假身份的相关人士,及早向社
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