作(作)为改革(革)开(開)放的排(排)头(頭)兵，创新是深(深)圳的根与魂。对于(于)一家成立仅两年、一(一)度(度)名不见(見)经传的(的)“小(小)公司”来(來)说(說)，敢为天(天)下先(先)，除了自(自)身技术(術)实力，显(顯)然还需(需)要周围各种创新因素的合力推动。 据(據)

介(介)绍，作(作)为(爲)一(一)个整体(體)解决方(方)案，“阿尔(爾)法(法)巴(巴)智能驾驶公(公)交(交)系统”在以国(國)产、自主(主)可控的智能(能)驾驶那个(個)时候自己(己)定(定)位(位)就是买个suv，?直在论(論)坛看?几辆哈弗h6，长安cs75，长(長)城WEY，瑞风s7，哈(哈)弗(弗)h6，长安cs75都是口碑车型，长城WEY瑞(瑞)风(風)s7都是(是)新车型，但相对来说老车(車)型久(久)经市(市)场考(考)验却有缺些时(時)尚元素，设计有些(些)中规中矩而车子主要是(是)拉(拉)货，必须要空间大的，必须5座，长(長)城(城)WEY外(外)观(觀)大气感觉(覺)无可挑剔，但价格确(確)实太?，天天拉菜，馒头，有点奢侈(侈)，相中(中)瑞风s7主(主)要是空间(間)真的大，不是?般(般)的大，配(配)置也(也)可以，1.5T动力确实给(給)力，动力(力)源源不断，这(這)点我(我)喜(喜)欢再加这车还(還)挺漂亮，所以就(就)是(是)他了订(訂)车到(到)提车真挺煎熬天(天)天盼，终于等(等)到销(銷)售电话，验(驗)车(車)的时(時)候(候)里里(裏)外外看(看)的(的)相当仔细(細)，还找?个朋友(友)去(去)听听发动机(機)，感觉这个声音不(不)错，就(就)是他了回(回)来没几天(天)，先用临(臨)牌(牌)开几(幾)天，这(這)不(不)开到了(了)400多公(公)里油耗还可(可)以，表(表)显才(才)8个多，估计磨合后应该(該)会?小(小)，今(今)天天气有点(點)好，阳光太艳，照的(的)不(不)是(是)很(很)好(好)请大家原(原)谅，下面上(上)图 在路上45度侧(側)面，这腰线牛逼(逼) 来个霸气大嘴江淮再来 大灯后屁屁，没有牌(牌)子是真丑(醜)这个有点反(反)光(光) 轮毂漂亮再来 遮物(物)帘大鹏展翅，有点(點)逆光，结(結)束 。技术为基础的前(前)提下，集人工智能、自动(動)控制、视觉计算等(等)众多技(技)术于一(一)体(體)，具(具)备包(包)括激光雷达、毫(毫)米波(波)雷(雷)达、摄像头(頭)、GPS天线等(等)感(感)知设备在内(內)的(的)7道安(安)全防线，通过(過)工(工)控(控)机(機)、整(整)车控制器(器)、CAN网(網)络分析路(路)况黄色软(軟)件下载(載)3.0.3每天无限(限)次oppo版(版)破(破)解(解)游(遊)戏免环境，能够实时对其他道路使用者和突发状(狀)况做出反应(應)，实(實)现(現)自(自)动驾(駕)驶下(下)的行(行)人(人)车辆检(檢)测、减(減)速避让(讓)、紧急停车、障(障)碍(礙)物绕行、变道、自动按站停(停)靠等功(功)能(能)，并(並)具备人(人)工和(和)智(智)能驾(駕)驶两种模式，可(可)根(根)据(據)实际需求进行(行)切换。

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