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近年来，国内民(mín)航业都在以每年(nián)10百(bǎi)分之百以上的(de)速度增长，但飞行员(yuán)、机务、空管等(děng)相关成员的培育和(hé)培训的速(sù)度(dù)，却远远赶不上(shàng)民航飞机增长的(de)速度。民航局坦(tǎn)陈(chén)，十二(èr)五期间，中国民航新设警(jǐng)方务必就三个(gè)问题给(gěi)出说(shuō)法：第一是为何会有那7名人(rén)证，它们为何会指认(rèn)张嘉伟(wěi)；第(dì)二是套牌车(chē)的相关信息，套牌车(chē)车主是否(fǒu)抓到、为何会套了张嘉(jiā)伟的牌(pái)；第三是囫囵办案过程中以(yǐ)致办错案的人为因素，要(yào)追究责任(rèn)。关于套牌车一事，张嘉(jiā)伟已向(xiàng)北京市公安交(jiāo)通管理局朝阳(yáng)交通支队报(bào)案，5月16日获正式立(lì)案。立的航空企(qǐ)业近20家(jiā)，现(xiàn)下全(quán)行业共有航空企业(yè)57亚(yà)洲精品一(yī)区二区在(zài)线看片(piàn)家(jiā)，
编辑 段光清(duàn guāng qīng)
