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早在2011年

1月，社稷發改委經濟貿易司副司長耿書海就曾宣示，中國各種過路過橋費已高達搬運企業成本的1/3，高速馬路收費標准過高，應大幅減低。前述不願署名的專家說，長期來看，重大節假日小型客車免費通行政策很難持續，而考求高速馬路分時段差異國産歐美AA一區二區三區視頻化收費政策，當然有減低收費、減緩企業物流成本的考量，但在某種程度這間公廁位于浦東張家浜濱河綠地內，是上海首座男女通用的無性別公廁，其無性別的設置導發了輿論熱議。後來，隨著女性權利的擴張，越來越多的女性步入公共空間，使役公共設施，人們就意識到原先的設施已經知足不了事實需要，逐漸設立了適應女性使役的化妝室、更衣室、休息室和公廁。所以，無性別公廁這麽的嘗試是急轉直下，假如這一次的輿論熱議能帶來更多人對于這方面的理解，那也是一種上進。上，也可以看做是爲取消重大節假日小型客車免費通行政策做一個鋪墊。