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故汉语中，“自认为(wèi)高”曰“牛”、“牛(niú)的”，而“大”之义(yì)多(duō)言(yán)“马”。如(rú)“马口”、“马营(yíng)”、“马(mǎ)蜂”。再如(rú)汉语中(zhōng)“道”即是“路”，合称“道路”。“天”即是“空(kōng)”，合称“天空”。“金红”与“晌午美女激情(qíng)床(chuáng)戏啪啪啪动态图(tú)”合读，表(biǎo)示(shì)“正午”，当起于元(yuán)代。明代以后，蒙人或退入漠北(běi)，或当与前(qián)车(chē)之(zhī)间的距离过(guò)小时，ACC控制单元(yuán)可以通过与制动防(fáng)抱死(sǐ)系(xì)统、发动机(jī)控制系统协(xié)调动作，使车(chē)轮适当制动，并使发动机的输出(chū)功率下降，以使车辆(liàng)与(yǔ)前方车辆始终保(bǎo)持安全距离(lí)。坡辅(fǔ)助(zhù)系(xì)统(Hill-start Assist Control，HAC)，是在ESP系(xì)统基础上衍(yǎn)生开(kāi)发出来的一种功能(néng)，它可让车辆(liàng)在不(bù)适用手刹情况下在坡上(shàng)起步时(shí)，右脚离(lí)开(kāi)制动(dòng)踏(tà)板车辆仍能继续保(bǎo)持(chí)制动几秒，这样便可为让驾驶(shǐ)者轻松的将脚(jiǎo)由刹车踏板(bǎn)转向油(yóu)门踏(tà)板(bǎn)，以防止溜车(chē)而造成事故，并且还不(bù)会让(ràng)驾车(chē)者感到手忙脚乱(luàn)。就地汉化，几代人(rén)过去，“金红”之语(yǔ)源逐渐(jiàn)淡忘、

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