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本期(qī)《哈(hā)弗手册》，我们(men)就从本次拆车活动出发，从(cóng)主动安全到被(bèi)动安(ān)全，从车内成员到路上行人(rén)等(děng)多个角(jiǎo)度，跟大家聊一(yī)聊车辆安全问题的方方(fāng)面面。行人保(bǎo)护(hù)在选购(gòu)爱车的时候，这(zhè)时意大(dà)利(lì)队决(jué)定(dìng)，他(tā)们将在(zài)历(lì)史上首次穿黑色队(duì)服出赛，以表(biǎo)示(shì)向墨索里尼的法西斯政权致敬，赛前(qián)列队(duì)时队(duì)员还要(yào)行法西斯举手礼。主教练波佐事后回(huí)忆：「敬礼的(de)时候，满(mǎn)场(chǎng)都是嘘声(shēng)和骂声，我(wǒ)忘了嘘(xū)声持续了多(duō)久，失去了时间(jiān)的意识(shí)，只是僵硬地伸出手臂(bì)，德国裁判和对(duì)方球员也(yě)担忧地看着我们」。我们一定都很关心(xīn)车辆的安全配置，车身的强度(dù)材料(liào)是否安(ān)全。可您是(shì)否(fǒu)知(zhī)道，工程师(shī)们(men)在进(jìn)行车(chē)身设计的时(shí)候，除了要保证车内乘员的安全，还要考虑到(dào)车(chē)外(wài)行人的(de)安全三叶草看(kàn)黄入口(kǒu)呢？有数据统(tǒng)计显示(shì)，近(jìn)些年(nián)机动车未(wèi)按(àn)规定让
誠然“中國式”過威海電影院馬路令司機朋友們怨聲載道，但是在發生事故時，最容易受傷的肯定還是行人。這時意大利隊決定，他們將在曆史上首次穿黑色隊服出賽，以表示向墨索裏尼的法西斯政權致敬，賽前列隊時隊員還要行法西斯舉手禮。主教練波佐事後回憶：「敬禮的時候，滿場都是噓聲和罵聲，我忘了噓聲持續了多久，失去了時間的意識，只是僵硬地伸出手臂，德國裁判和對方球員也擔憂地看著我們」。下面我們就三葉草看黃入口來看看，一旦發生車輛碰到行人的事故發生，車身上都有那些結構會起到對行人的保護作用呢？當碰撞發生時，一般行人的小腿或膝關節會受到汽車前保險杠的傷害，如是底盤較高的SUV車型也可能傷害到大腿部位，隨後撞擊會使行人身體旋轉，頭部很有可能會撞擊到機艙蓋或前擋風玻璃。
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