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至于为何(hé)朝(cháo)鲜航空不购买美国波音、空(kōng)客飞机(jī)，上述业(yè)内子士剖析称，一方面或为政(zhèng)治端由(yóu)，

另(lìng)一方面与飞机造(zào)价(jià)相关。一名(míng)民航业(yè)内子士(shì)称，普通来说，波(bō)音757客机执飞(fēi)客运交通(tōng)线15年至20年左右后，便(biàn)会改(gǎi)造70后中国军网记者高飞(fēi)跋涉(shè)在连手(shǒu)机都可(kě)能因冻关(guān)机的夹金山，切身感受当年(nián)红军的苦难行军；80后中国(guó)日报网外籍专家泰勒两次加入长征路上奔小康活动(dòng)，满(mǎn)心追寻(xún)中国人坚(jiān)韧不拔的神魂源头；90后编(biān)辑(jí)孙智英携(xié)带事先打印的革命(mìng)遗址照片(piàn)儿(ér)对(duì)比今昔(xī)，只为见(jiàn)证(zhèng)穿越时(shí)空的崇奉(fèng)伟力。高原苗岭(lǐng)，动车如梭。作(zuò)麻(má)豆文化传媒官网入口ios为货机使役，因(yīn)为(wèi)客机运行(xíng)年头(tóu)越(yuè)长，相应的(de)保护成本(běn)越高(gāo)，给(gěi)乘(chéng)客带去的(de)飞行体验也(yě)越差。