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隨後2011年7月1日中國高鐵起始全面降速運營，除京

津高鐵外，全國高鐵具備無上時速350千米的條件的，均降至300千米，但就在中國高鐵全面降速後的第23天，發生了723甬溫線出奇重大鐵路交通事端，事端導致40人長逝。依據彭博，德國大宗貿易、外誰與爭鋒小說貿、服務業協會主席AntonBoerner表達：我們在中該法案作別于今年5月17日和9月9日在參衆兩院得到經過，需經美國總統簽署能力正式成爲法律，但奧巴馬與白宮官員曾多次表達對該法案持反對態度。多名美國會頭腦當天表態稱，它們將推動該法案在兩院得到超過三分之二議員的支持，以投票形式推倒否定。多數美國媒體認爲，鑒于該法案此前以口頭表決形式輕松得到經過，參衆兩院有巨大幾率得到足夠多的票數推倒否定。奧巴馬也將首度際遇否定被推倒的難堪。國收購和投資，爲何卻不准許中國人在德國投資，這是市場經濟，沒有啥子邪惡之說。