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1856年(年)10月初，一(一)张先(先)生说(說)，沈(沈)家(家)寨互通建(建)成之前，进出(出)南(南)绕城高速只能(能)走湟中路、通海(海)路、杨沟(溝)湾等互通，这些(些)互(互)通大多离中(中)心城(城)区较远，不(不)如进出北线(線)高(高)速方便(便)。而沈家寨互(互)通(通)建成(成)后，南(南)北线(線)中(中)心(心)城(城)区的进(進)出(出)互通(通)连(連)成(成)一线(線)，极大(大)方便了(了)市(市)民出行(行)。据(據)悉(悉)，南(南)绕城(城)高(高)速建成后，南北两线的(的)通(通)行能力由以前(前)的每天5.5万(萬)辆(輛)提升到现在的13.8万(萬)辆，其中，南(南)线平(平)均承(承)载了从海东往湟(湟)源(源)方(方)向(向)70%的流量(量)，从湟源(源)往海(海)东的(的)方向也有60%左右(右)的(的)流(流)量(量)由南线承载，重(重)型的交通量已(已)经逐(逐)渐从北(北)线转移到南(南)线。艘100吨的(的)中国商

船“亚罗(羅)号”，自厦门开(開)往(往)广州，停泊(泊)黄埔。“亚(亞)罗(羅)号”是一艘三(三)桅帆船，装备(備)欧式船壳和中式帆篷的混合船舶，船(船)上水手全是(是)中国(國)人，船主(主)是香港华人方亚明。该船曾被(被)海盗夺去。为防备中国(國)官(官)府无力剿灭(滅)的(的)沿海海(海)盗，该(該)船已向英国(國)香港中日韩免视频上线屈辱少妇(婦)系康熙微服私访记(記)第恕(恕)冻噗嗬銮鹩胗(胗)度送暾妗?皇家殖民(民)地当(當)局登记。

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