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拉开(kāi)。犯法(fǎ)车(chē)辆前十名中，私家车(chē)和公(gōng)车对半(bàn)，名(míng)次榜首的公车(chē)一个月(yuè)犯法占用(yòng)班车道达52次。拔葵去织，实宜深弘。由此(cǐ)可(kě)见，公车改(gǎi)革仍任重(zhòng)道远(yuǎn)。公车应是遵纪(jì)守(shǒu)法的典范，不得成为犯法乱(luàn)纪的大王。不(bù)过(guò)，在持续推进的公车改革中(zhōng)，一点(diǎn)公(gōng)车没有把握好改革方向盘(pán)，公车与民抢道。从公车私(sī)用到公车浪费，再到公车特(tè)权，长期被黎民诟病。抢占班(bān)车道的罚款，是私人自掏腰包，仍然(rán)财政买(mǎi)账？这些问(wèn)题，人民需要(yào)一(yī)个(gè)交代。那(nà)些与民争道的(de)公车(chē)该踩刹车了。序(xù)幕，值当(dāng)关注。10月29日(rì)后(hòu)半晌，湖北省委在(zài)武昌召(zhào)开(kāi)全省上层(céng)干部会展，中央帮会部副(fù)部长姜信治出席会展并宣告(gào)中央表(biǎo)决(jué)。精(jīng)诚期望同志们(men)对我(wǒ)施(shī)行严格监督。