为适应节能环保(bǎo)要求£¬中国标准动车组整车采用全(qu¨¢n)新低阻力91次元app破解版流(liú)线型头型设计和车体(t¨«)平(píng)顺(shùn)化设计,减低气动阻力£¬。现(xi¨¤n)下£¬中国(gu¨®)开展的多边国际能源合作机会与(y¨³)挑(ti¨¡o)战并存£¬其中最为(wèi)关紧的(de)是£º中国能源企(q¨«)业需要加快海外进展的步伐£¬充分利用两个(gè)市(shì)场(chǎng)两种资源来对(du¨¬)能源企业的进展形成有(y¨¯u)力支撑¡£中(zhōng)国转变经济增(zēng)长形式办法£¬需(x¨±)要更(g¨¨ng)多看消费£¬而不是投资¡£减损持续运行能量耗费,并(bìng)一(y¨©)统零器(qì)件技术(shù)标准,实行(x¨ªng)各型号动(d¨°ng)车(ch¨¥)组相同(tóng)零器件的互(h¨´)换(hu¨¤n)使(shǐ)役£¬管用牢记永久免费官网永不失联减(ji¨£n)低使(sh¨«)用、检修等寿命周期成本(běn)¡£
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