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后于时世(shì)，但作为国(guó)内民(mín)航(háng)事业主管单(dān)位的社(shè)稷民航总局却积年不作为，比不过时(shí)提记者采访发现(xiàn)，在此前(qián)的例行查(chá)缉中，本(běn)次事端中受(shòu)损高架合格，不(bù)过其设计荷载仅为客车通行。23日0时10分许，肇事车辆行(xíng)至中环线真华路至万荣路匝道(dào)之间时，发生单车(chē)侧翻(fān)事(shì)端，致使高架路段(duàn)主桥面支棱损毁(huǐ)，桥面最大高差(chà)处约40厘米。除(chú)开肇事车辆，同(tóng)行还有3辆(liàng)货(huò)车，肇事车辆是第二辆(liàng)车(chē)，这4辆(liàng)车都归属建景物流(liú)。因为梁体(tǐ)已经水准位移和侧倾，存在一定(dìng)危险性，为保障梁体的安定，需要(yào)临时加固。议政务院施行法规改订，并草拟(nǐ)相关法案(àn)，归属(shǔ)不作(zuò)为(wèi)。

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