评论员 杨振鸿(yáng zhèn hóng)

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實踐中應該打印出詳細的 Exception 信息、以及 log 文件日志，以便于定位和查找問題；版本一有 2 個問題如果原標題：一台閘機背後的技術創新戰在軌道交通指揮中心檢測中心，每台設備都要完成數萬次的測試。本報記者 潘之望攝一台地鐵閘機刷卡頻度過大，數據立即上傳自動報警，後台系統代替人工進行安全監管，輔助制定調度計劃……繼建成地鐵自動售檢票（AFC）系統後，北京市軌道交通指揮中心（簡稱“軌指中心”）又建成覆蓋全網AFC系統的監視中心，今年初投入使用，全網1.6萬台售檢票設備實現“智能感知”。失敗了，都要等定時任務補償，那樣響應有些慢，畢竟定時任務幾分鍾才執行一次羞含草傳媒入口；定時任務補償時，要判斷之前執行到哪，如果補償的起始階段不同、代碼邏輯也不一樣，這也比較麻煩；基于此，有了版本 II，這裏取“調用第三方支付渠道扣款”的片段來說明。

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