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中国航空专家王亚男12日接纳《环赵女士：动物(wù)园内其实还有其它的猛兽区，其(qí)它的猛(měng)兽(shòu)区是十(shí)分规(guī)整的，入(rù)口和出口(kǒu)都是(shì)呈直线形的，在(zài)入口的地带(dài)便(biàn)会有一个告知牌，上(shàng)头写着猛兽地(dì)带，禁止下车。我们仍然经过法律蹊径(jìng)来(lái)解决这件事。所(suǒ)谓索赔的(de)数(shù)额，是双边律师协商的一个(gè)数额。对这事已(yǐ)经导致了(le)我们家一死一(yī)重伤(shāng)，我(wǒ)们已经认清了自个儿(ér)判断失误导致(zhì)这种结果的责任(rèn)，不过园方(fāng)目前，没有认清(qīng)它们(men)的责任。我们(men)是无话(huà)可说。更没有(yǒu)告知(zhī)我们(men)这是一块野生放养的地(dì)带。至于相关的人(rén)证，我(wǒ)们(men)是(shì)不得去找的。球时报》采访时(shí)表达，地面静力尝试桃花tv破(pò)解版就是检测飞机主体结构(gòu)够(gòu)不(bù)够壮实，是一种(zhǒng)毁伤性(xìng)尝试。首飞然后(hòu)，为(wèi)了获得适(shì)航证，还需要施行偏激天气测(cè)试、失速测试、疲(pí)乏(fá)测试(shì)

等。据王亚男绍介，静(jìng)力尝试是诸多关键(jiàn)测(cè)试中的一环，验证飞机是(shì)否知(zhī)足(zú)飞行所(suǒ)要(yào)求的(de)结构强度，是(shì)保障飞机飞行安全的关紧手(shǒu)眼。飞机首飞之前(qián)，还(hái)要施行滑行测试，以(yǐ)保障首(shǒu)飞(fēi)不出纰漏。该测(cè)试的目标是为了(le)确保飞(fēi)机的(de)发动因(yīn)、材料和扼制系统能在偏(piān)激天气条件下正常(cháng)运行。