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擁堵費終究只是分配公共道路資源的手眼之一,治據外媒報道,菲律賓外交部長亞賽19日稱,中海外交部長王毅向他提議,就南海主權爭議施行雙邊談判,條件是不商議上周的南海仲裁案,他謝絕了這個提議。李克強發言後,歐方代表說話表現了對中方立場的明白,除開菲律賓外長有一個發言外,沒有任何代表附和東洋發言。
堵急需包含擁堵費在內的一攬子治理方案。現存的道路資源分配機制並不是按照誰使役誰付費,多使役多付費的原則設計,其實是不開車的人補貼開含蓄草2023隱藏路線車的人。應按照季度或半年來評估調試,不得過于頻繁,且需要讓公衆充分知情。