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传统挡把也在全新G级上被拿掉

了，取而代之的是奔驰家族特色的怀挡设计。而新加入的COMMAND系统触控板外挂式的备胎依然是G级最大的亮点，除此之外唯一能玩出新花样的就是尾灯组了，全新G级的尾灯也同样是全LED的，但并非光带式设计，而是比较传统和粗犷的点阵式。内饰：翻天覆地的变化 现款的G级内饰还是多年前的家族式设计，如今来看已经十分普通，甚至会让你怀疑“这真是一辆售价100好几十万的SUV吗？”全新G级就很好的解决了这一问题，设计、用料都是颠覆的，而家族通用的双大屏设计，则烘托出G级从没有过的科技感。，也会比现款车home.51.com型上的多媒体控制旋钮好用得多，至于车机所能提供的丰富功能，我们在这里就不深入讨论了。 底盘和动力：核心力量又有所提升全新G级依旧采用梯形架构非承载式车身，其扭转刚度提高了55%，耐用性更强了。