评论员 王沈(wáng shěn)

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第一，五(wǔ)座的后备箱容积可(kě)满足绝大(dà)多数情况载物需(xū)求(qiú)六座或(huò)七座拆掉座椅虽(suī)然空(kōng)间更大，但(dàn)很少也时候是坐了七个人的(de)，而且满载后必然降为四座(zuò)或五座，拆(chāi)掉再装也麻烦；第(dì)二(èr)，全家(jiā)人共(gòng)同出(chū)行的机(jī)会一年一两次足矣，其(qí)余时间基本都是只坐两三(sān)人，很(hěn)空，难道你还天天开着一(yī)个(gè)没有后备箱(xiāng)的车，带着一家人四处逛？第三(sān)，五座以上车型往往操(cāo)控(kòng)性不如(rú)五座灵活，也不像小轿(jiào)车那样(yàng)美(měi)观；第四，近几年(nián)城市单双号限行力度越来越大，家里买一(yī)辆七座车，多数(shù)是(shì)奔着买一辆车解(jiě)决所有出(chū)行需求的目的去(qù)的(de)不再考(kǎo)13年前(qián)，轨道建(jiàn)设者栉风沐雨、披荆(jīng)斩(zhǎn)棘，重庆迎来了第一(yī)条轨道交通线路。如今，重(zhòng)庆轨道交(jiāo)通(tōng)已有(yǒu)6条线路，安全运营13年，成为市民(mín)首选(xuǎn)的出行方式(shì)。未来，还会有4号线一期、6号线支线(xiàn)二期、10号线二期(qī)、环线等更多线(xiàn)路开通运(yùn)营。随着线网的铺开(kāi)，轨(guǐ)道交通(tōng)作为民生(shēng)工程，对市民出行、城市发展发挥着越来越重要的作用。虑添(tiān)置(zhì)第二辆车，这(zhè)样的(de)话，在限行政(zhèng)策下他们的实际出(chū)行还是被

限制了；第五，五座以(yǐ)上(shàng)车(chē)型因(yīn)为车身长度(dù)的原因(yīn)，在市区停车难度大，本来(lái)车位就小(xiǎo)，没点技术(shù)还(hái)真停不(bù)了！第(dì)六(liù)，我认为，家里还(hái)是(shì)买五座车更实用(yòng)，要么(me)一辆，要么两(liǎng)辆(liàng)，最新热播辣(là)椒资源根据(jù)自身条(tiáo)件(jiàn)决定。