评论员 梁玉珍(liáng yù zhēn)

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明知是愛的，也要去放棄，因爲沒有結局。過不去的坎別再放在心上，忘不掉的人也該告一後續車型還會搭載 1.2T 與 1.8L 混動動力系統。點評：奕澤和 C-HR 作爲豐田 TNGA 平台的第一款車型，應該會倍受重視，在産品質量方面大可放心。而層疊式設計和大膽的撞色設計在曝光之初便捕獲了不少年輕消費者的芳心，而它們面臨的問題與探歌相似，同級別車型（XRV 和缤智）已經占據了穩定的市場份額，造個也是期待它們將會用什麽樣的手段來吸引更多的消費者，因爲兩款車的預計售價爲 14-18 萬，本身其價格就已經與部分合資緊湊級車型重疊，如果沒有什麽特別的優惠，大部分消費者或許會更願意選擇，更大，級別更高的緊湊級 SUV。段落，新的解憂草傳媒下載征途上，願從今往後的你，別愛的太滿，別睡得太晚。 與你無緣的人，你與他說話再多也是廢話。

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