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而且发动机上使用的密封圈都是(shì)聚合物合成(chéng)的(de)，长期(qī)停(tíng)放，发动机的(de)部分

垫圈无法得(dé)到(dào)机油的润(rùn)滑(huá)，而且《娇小(xiǎo)bbw搡bbb擦bbb》底部的密封圈(quān)会长期收到机(jī)油(yóu)的压力，长时(shí)间停放可能(néng)会让机油渗漏。 三、轮胎变形、刹车盘生锈汽车(chē)停放的(de)太久(jiǔ)，轮胎只(zhǐ)有一个点(diǎn)长期处于受压状态，而且得不到分散(sàn)，同时需要对总拼工位工(gōng)装的定(dìng)位(wèi)点选择(zé)进行评估，在满足定位的同时，确保不与焊(hàn)枪干涉(shè)。对(duì)于不(bù)同项目(mù)，由不同的工程师负责，由(yóu)于经验和能力(lì)限制(zhì)，选择(zé)的定位点差异，容易导致后期总拼工位焊接质量(liàng)的差异性。另一方面(miàn)，不同项目工程师在进行工艺制定(dìng)时也会由(yóu)于经验差异花费大量时间进(jìn)行定位点研究比较，加长总拼工(gōng)艺规划时间。时(shí)间久了受力面就会产(chǎn)生变形，而且这种变形几乎(hū)没有办法可(kě)以修复(fù)，在高速行(xíng)驶的时候安(ān)全隐(yǐn)患会非常大。