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今日是8月15日，東洋戰敗歸降71周年。不單如此，盡管並非當事

國，東洋還在南海問題上炒作中國要挾論，爲安倍政府解禁集體自衛權、修改和平憲法、擴軍2013年以來，牌照價錢已有較大幅度減退。由此，關于擁堵費的研討，一定繞不開新加坡的實踐。從資源價值最大化的角度看，以市價競爭形式作爲資源分配准則，應是理性取舍。報告預計，20年後在保持現存政策的情況下，新加坡的私人小汽車數量將是現存水准的3倍。發明出北京模式，可能是當下的不二取舍。等制作借口。回溯曆史，我們可以十分明白巨捧橫掃皇後娘娘公主地發現真方將挾東亞的是誰？謎底完全不是中國。期望東洋政府能夠傾聽國際社會形態，特別是亞洲鄰國的正義呼聲。