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年6月(yuè)任现(xiàn)今年53岁的(de)客车师傅贺世洋有21年与雀儿山(shān)交道的经历:前7年时(shí)间开大货车,后14年开康定到德格的客车。贺世洋说,如今从康(kāng)定到德格的路大(dà)多美好,就(jiù)是雀(què)儿山毅然让师傅们(men)头(tóu)疼(téng),早上6点起航(háng)的班车(chē),走589千米(mǐ)路(lù)程,普通应当后半晌5点左右到,但(dàn)因为雀儿山常(cháng)出问题,常常(cháng)客车是次(cì)日3点左右(yòu)到。王刘勋说,雀儿山隧道施工最艰难的是高原、高(gāo)寒、缺氧气和(hé)工(gōng)效低;额外,山高、路远、料少、搬运难,也给(gěi)施工导致不少(shǎo)麻烦。职。2005年1月任现(xiàn)职。